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油田載荷傳感器

油田載荷傳感器

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LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器

LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器

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產(chǎn)品詳情

LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器



LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器


一、原理
LZ-J-A型絞車傳感器是油田用于測量鉆井深度的一種傳感器，將它安裝在絞車軸上后，就可以檢測鉆井過程中絞車軸的角位移變化，通過計算機處理就可以得到鉆井時大鉤的高度位置變化，從而冊的鉆井深度。
這種傳感器采用一體化機械結(jié)構(gòu)，防濺水，安裝簡便。內(nèi)裝嵌式檢測元件，可靠性、安全性好，也便于維修時拆換。傳感器電流輸出信號經(jīng)長線傳輸仍穩(wěn)定可靠。抗干擾能力強。采用電感式探頭，不怕灰塵、油、水污染，適用于國內(nèi)各類鉆井、錄井儀器配套


二、技術(shù)指標：
材質(zhì)：不銹鋼
供電電壓：4.5～24VDC
工作電流：14～20Ma
負載阻抗：800Ω～∞
工作頻率：f=0～30kHz、fmax=100kHz
輸出信號：2×12脈沖/圈   相位差：90°±10°
工作環(huán)境溫度：—20℃～±85℃
四芯電纜色標：紅—電源+　黑—電源-　黃、蘭-輸出


三、安裝位置：
絞車傳感器應(yīng)安裝于絞車滾筒軸的端部、兩端均可安裝，但輸出的相位的位序相反，為正確確定轉(zhuǎn)軸方向，接收儀器應(yīng)有相應(yīng)的倒向開關(guān)。
為了提高傳感器的抗干擾能力，信號電纜的屏蔽層要在儀器端有良好接地。信號電纜要遠離動力電纜。


四、一般的故障判斷級處理：
在絞車軸旋轉(zhuǎn)過程中，無信號輸出，即兩路脈沖信號或一路脈沖信號出故障，首先檢查加長電纜的斷路或短路，以及接口的輸出電壓是否正常。否則就是絞車線路板損壞，建議反廠編修。
絞車傳感器繁盛轉(zhuǎn)動過程中有軋動聲或轉(zhuǎn)軸卡滯，應(yīng)視為軸承破損等故障，建議反廠維修。
本傳感器的管牙接頭規(guī)格為G3/4，適用于大多數(shù)國內(nèi)使用的鉆機接頭。
如需特殊規(guī)格，請訂貨時說明。

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稱重傳感器 http://www.bjminghao.com.cn

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一、原理
LZ-J-A型絞車傳感器是油田用于測量鉆井深度的一種傳感器，將它安裝在絞車軸上后，就可以檢測鉆井過程中絞車軸的角位移變化，通過計算機處理就可以得到鉆井時大鉤的高度位置變化，從而冊的鉆井深度。
這種傳感器采用一體化機械結(jié)構(gòu)，防濺水，安裝簡便。內(nèi)裝嵌式檢測元件，可靠性、安全性好，也便于維修時拆換。傳感器電流輸出信號經(jīng)長線傳輸仍穩(wěn)定可靠。抗干擾能力強。采用電感式探頭，不怕灰塵、油、水污染，適用于國內(nèi)各類鉆井、錄井儀器配套


二、技術(shù)指標：
材質(zhì)：不銹鋼
供電電壓：4.5～24VDC
工作電流：14～20Ma
負載阻抗：800Ω～∞
工作頻率：f=0～30kHz、fmax=100kHz
輸出信號：2×12脈沖/圈   相位差：90°±10°
工作環(huán)境溫度：—20℃～±85℃
四芯電纜色標：紅—電源+　黑—電源-　黃、蘭-輸出


三、安裝位置：
絞車傳感器應(yīng)安裝于絞車滾筒軸的端部、兩端均可安裝，但輸出的相位的位序相反，為正確確定轉(zhuǎn)軸方向，接收儀器應(yīng)有相應(yīng)的倒向開關(guān)。
為了提高傳感器的抗干擾能力，信號電纜的屏蔽層要在儀器端有良好接地。信號電纜要遠離動力電纜。


四、一般的故障判斷級處理：
在絞車軸旋轉(zhuǎn)過程中，無信號輸出，即兩路脈沖信號或一路脈沖信號出故障，首先檢查加長電纜的斷路或短路，以及接口的輸出電壓是否正常。否則就是絞車線路板損壞，建議反廠編修。
絞車傳感器繁盛轉(zhuǎn)動過程中有軋動聲或轉(zhuǎn)軸卡滯，應(yīng)視為軸承破損等故障，建議反廠維修。
本傳感器的管牙接頭規(guī)格為G3/4，適用于大多數(shù)國內(nèi)使用的鉆機接頭。
如需特殊規(guī)格，請訂貨時說明。

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